Biblioteca Benjamin Sarta

Modelado mediante herramientas computacionales del patrón de presiones en el casco de botes de la Naviera Fluvial en Colombia S.A. / Fabián Andrés Tovar Aldana. Recurso electrónico

Por: Colaborador(es): Tipo de material: Archivo de ordenadorArchivo de ordenadorDetalles de publicación: Barranquilla, Col. : Universidad Autónoma del Caribe, 2012.Descripción: 1 disco compacto. : graf., etc. ; (4 3/4 plg.)Tema(s): Nota de disertación: Tesis (Ingeniero Mecánico) -- Universidad Autonóma del Caribe. Programa de Ingeniería Mecánica, 2012. Resumen: El problema del rio Magdalena es que cuenta con poco nivel para las embarcaciones que contienen más de siete pies en su borda, esto se debe a la sedimentación que se produce como resultado de la gran cantidad de desechos que se arrojan al rio; la simulación del casco en la embarcación estudio un patrón de presiones ejerciendo fuerzas en diferentes sentidos proyectando la embarcación al ambiente donde realmente va a trabajar, describiendo por medio de nodos los puntos más críticos de la estructura, los cuales requieren fortalecer la súper estructura del bote.
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Trabajo de grado - Recurso Magnético (Mismo día) Trabajo de grado - Recurso Magnético (Mismo día) Biblioteca Central On Display Biblioteca Central Trabajo de grado TMEC 1069 (Navegar estantería(Abre debajo)) CD.1-Ej.1 Disponible 10703000001045847
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TMEC 1056 Metodología y procedimiento de instalación de un dispositivo en la fresadora Imocon 3vh ubicada en el taller de mecanizado de la Universidad Autónoma del Caribe para la fabricación de engranajes cilíndricos y ranuras helicoidales / TMEC 1067 Diseño estructural de una grua para levantamiento de cargas con una capacidad maxima de 1,5 toneladas / TMEC 1068 Caracterización de componentes modulares de implantes de cadera retirados anticipadamente y simulación de las condiciones de carga en el sistema copa Acetabular-Componente femoral / TMEC 1069 Modelado mediante herramientas computacionales del patrón de presiones en el casco de botes de la Naviera Fluvial en Colombia S.A. / TMEC 1070 Modelado del sistema de carga de carbón a través de bandas transportadoras automatizadas en la central termoeléctrica de Gecelca S.A. / TMEC 1071 Caracterización microestructural de la unión soldada en aluminio Al5086-H116 con proceso GMAW-P automatizado / TMEC 1072 Diseño de un sistema de medición de fuerzas axial y normal aplicado a un proceso de soldadura por fricción-agitación /

Tesis (Ingeniero Mecánico) -- Universidad Autonóma del Caribe. Programa de Ingeniería Mecánica, 2012.

Incluye bibliografía, etc.

Trabajo de grado para optar a el titulo profesional según Acta Nº IM0243

El problema del rio Magdalena es que cuenta con poco nivel para las embarcaciones que contienen más de siete pies en su borda, esto se debe a la sedimentación que se produce como resultado de la gran cantidad de desechos que se arrojan al rio; la simulación del casco en la embarcación estudio un patrón de presiones ejerciendo fuerzas en diferentes sentidos proyectando la embarcación al ambiente donde realmente va a trabajar, describiendo por medio de nodos los puntos más críticos de la estructura, los cuales requieren fortalecer la súper estructura del bote.

Requerimientos del sistema para el disco compacto: (PC) 200 MHz Procesador; 32 MB RAM; Windows 2000, XP, or NT 4.0, o posterior; unidad de CD-Rom de 8X; tarjeta de sonido; tarjeta graficadora VGA con un mínimo de 256 colores; resolución de 800 x 600. (Mac) Power-Macintosh; 128 MB RAM; OS X 10.2 y superior.

Recurso bibliográfico de la Colección de Tesis. Disponible en la Biblioteca Central.

DS Dissertation

CM

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